タグホイヤー コピーは、チーム イクザワとの歴史的なコラボレーションに挑戦します。モータースポーツ愛好家にとって「Team Ikuzawa The Choice of Racing Enthusiasts」という名前は既にカルチャーの一部となっており、今回のコラボレーションでは、タグ・ホイヤーの卓越性、ジョージ・バンフォードの非凡なカスタマイズ能力、そして生沢舞の大胆で天才的なビジョンが融合します。

生沢徹の伝説

生沢徹は、芸術家の親を持つ才能ある若者で、15歳で初めての二輪レースに挑戦しました。最下位で終えたものの、その努力が敢闘賞に値すると評価されました。これが彼のレーサーとしてのキャリアの始まりでした。1963年、生沢は二輪から四輪に転向し、プリンス自動車と契約してスカイライン・スポーツクーペで初めての鈴鹿スポーツカー日本グランプリに参戦しました。1964年に再び同じチームでレースに参加し、スカイライン GTの投入によりスカイライン GT伝説が生まれ、現代に受け継がれています。

1967年、車がなくなりレースに出場できなくなった生沢は、日産との契約を終了し、ポルシェ 906をリースしました。これは前例のないことで、生沢は他の日本のチームを打ち負かし、レースで優勝しました。このことにより、ポルシェは日本でよく知られるようになり、生沢とポルシェの長いパートナーシップが始まりました。

1960年代後半、生沢はヨーロッパのレースに参戦し、モーターレースでの名声を確立しました。英語がほとんどわからなかったにもかかわらず、1966年にはイギリス・フォーミュラ3選手権に参戦し、1967年にはスターリング・モスから紹介され、フランク・ウィリアムズのチームでレースに出場するようになりました。

その後、生沢はポルシェのワークスドライバーとなり、ル・マンやフォーミュラ2などで成功を収め、日本人レーサーとしての先駆者となりました。そして、生沢は現在、i&i レーシングディベロップメントとして知られるチーム イクザワを設立しました。赤と白のリバリーには、丹頂鶴のデザインが施され、生沢ファミリーの芸術志向を表現しています。

クリエイティブディレクター 生沢 舞

日本のデザインカルチャーとアートシーンで注目されている生沢 舞は、影響力のあるデザイナーやトレンドセッターと協力しています。特に、藤原ヒロシとのコラボレーションは際立っています。生沢 舞は自動車アンバサダーとしても活躍し、そのクリエイティブで斬新な視点をカースペースのプロジェクトにも注ぎ込んでいます。父から受け継いだレースのルーツ、独自のスタイル感覚、日本の文化的背景を絶妙に融合させ、具現化しています。

ジョージ・バンフォードとのコラボレーション

ジョージ・バンフォードはカスタマイズの名手であり、デザインの鬼才です。彼のタグ・ホイヤーへの深い愛情が、生沢家の車への情熱と結びつき、ジョージ・バンフォードと生沢舞の理想的なパートナーシップを生み出しました。このコラボレーションにより、タグ・ホイヤーの専門知識、ジョージ・バンフォードの創造力、生沢 舞のアートのビジョンが一体となりました。結果として、時計製作、エレガンス、カーレーシングが共鳴し、誰にでも認められる素晴らしいものが生まれました。

丹頂鶴のような赤と白

このコラボレーションの中心には、目を引く赤と白の時計があります。チーム イクザワとそのカルチャーへの敬意を示すデザインで、ダイヤルはホワイトオパーリン仕上げで、鮮やかな赤の60秒／分スケールが特徴です。3時と9時には白と赤のクロノグラフカウンターが配置され、コントラストが際立っています。ロジウムメッキとポリッシュ仕上げのインデックスと針には、ホワイトのスーパールミノバと赤ラッカー塗装が施され、スポーティで洗練された本質が感じられます。ステンレススティール製の3連ブレスレットは、フォールディングクラスプを採用し、タグ・ホイヤーのシールドロゴが誇らしげに飾られています。さらに、この時計には「Team Ikuzawa」のプリント入りのベルクロ付きホワイトカーフレザーストラップも付属しており、様々な場面で活躍します。各時計には特別なステンレススティール製ねじ込み式サファイアケースバックがあり、「XXX/100」、「Team Ikuzawa」ロゴ、「BAMFORD WATCH DEPT」のマークが刻まれています。